建設高鐵的過(guò)程需要用到止水螺桿這樣的建筑材料,具體哪里需要呢?比如說(shuō)高鐵過(guò)程中地下通道是必須要用到止水螺桿的。在交通比較擁堵復雜的交通體系中,地下通道的出現給我們生活、工作、環(huán)境帶來(lái)很大方便。高鐵止水螺桿是怎么選擇的?
高鐵地下通道用止水螺桿的選擇一般我們建議用三段式止水螺桿,三段式止水螺桿由中間螺桿與端螺桿分段組合成的止水螺桿,兩端的螺桿為帶梯型扣的周轉螺桿,可以輕松拆卸并周轉使用。在使用時(shí)無(wú)論中間螺桿多長(cháng),都可以與之匹配使用。中間的防水螺桿部分采用CO2氣體保護焊,無(wú)焊渣‘無(wú)焊縫,止水效果百分百。在施工過(guò) 程中,兩端的螺桿可以輕松裝卸,不但省去了傳統螺桿的氣割工序,而且模板零損耗,而且節省30%模式板,同時(shí)能提高50%的工作效率。
在建筑砼墻過(guò)程中,高鐵地下通道使用三段式止水螺桿不僅能夠節約成本,還能將使用效果發(fā)揮到極至,比如墻體防水、墻面施工效果、施工省時(shí)省力等等。
高鐵地下通道安裝使用止水螺桿的過(guò)程:將內桿與接頭螺母連接堅固,旋緊放置在鋼筋網(wǎng)格中;根據施工方案設計好的縱橫螺桿布置,預拼裝模板、彈線(xiàn)、鉆孔,安裝一側模板,對孔將外桿與連接好接頭螺母的內桿連接緊固;同樣的方式安裝另一側模板;鎖緊并檢查內桿與外桿的連接,以及對模板進(jìn)加固。
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